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シンガポールでは正規代理店が販売していないスイフトスポーツZC33S。スポーツ専用の純正アクセサリや社外品アクセサリはなかなか手に入りにくく、日本のスズキやAmazonから仕入れてシンガポールに持ち込んでいます。今月は気になったフィルタ系と内装のアクセサリをまとめて入手しました。

シンガポールにおいて車の排気系のパーツをアフターマーケットパーツに交換した場合、直ちにLTA (Land Transport Authority)の定める試験場で各種テストを受け、合格する必要があります。というのをマフラー交換前には十分理解しておらず交換時の支払いの際に色々と書類を渡されて説明を受けました。

2018年11月にZC33S スイフトスポーツが納車されてから3ヶ月半、大きな問題もなくドライブを楽しんでいます。タワーバーやマフラーなど、内装のアクセサリ以外も少し手を加え始めました。次のステップとしてエアコンのフィルターとエンジンの吸気フィルターを交換することにしました。

実は、私のZC33Sは納品当初の頃からフロントガラスの運転席側、外側に傷がありました。まるで何かでなんども左右に引っ掻いてできたような傷、数えていませんが10以上。平行輸入車でそもそも納車日当日はそんな傷が存在する事すら想定しなかった為確認していませんでした。さらに夕方遅くの納品だった為運転を始めても気づかず。

ZC33SのマフラーをHKSのHi-Power Spec-Lに交換したのを気にちょっと飾りを。HKSのエンブレムを貼り付けてみました。

今回の人生初の新車、さらにスイフト・スポーツ、しかも購入したディーラーがHKSのシンガポールとマレーシア市場向け正規代理店ということもあって、1ヶ月ほど前からHKS Hi-Power SPEC-Lに興味がありました。ちょうど新しい在庫が日本から到着したとのことでディーラーで取り付けてきました。