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我が愛車スイフトスポーツ ZC33S の2万キロ点検（1年目点検）に合わせてブローオフバルブを追加インストールしましたが、スパークプラグもHKSのスーパー・ワイヤー・レーシングに交換してみました。

今週、水曜日に有給休暇をもらい愛車のスイフトスポーツ ZC33S を 2万キロ（1年目）点検に出しました。あらかじめオイルとオイルフィルタ交換、タイヤローテーション、ブレーキフルード交換等お願いしておきました。そして二つ新たなHKSパーツを取り入れてみました。

2018年に再び車を所有したい思いから車種を決め、購入を手続きを進めて、11月1日に車両登録されてから早くも1年が経過しました。日本では2017年から販売されている車種ですが、シンガポールでは正規ディーラーが扱っておらず、私が購入した並行輸入業者による様々な手続きを経て、2018年に初めて公道に登場。最初にシンガポールで登録されたZC33Sスイフトスポーツの3台のうち1台を所有することができました。

私の愛車スズキ・スイフトスポーツ ZC33S 、フロントとリアのスピーカーアップグレードは無事終わりました。最後にしっかり低音を楽しめるようにサブウーファーを取り付ける事にし、この前の日本一時帰国の際に持ち帰ってきました。

この2ヶ月ほどで私の愛車スズキ・スイフトスポーツZC33Sのスピーカーを少しずつアップグレードしました。このブログでいくつかの記事に分けて紹介してきましたが、各記事へのリンクをまとめてみようと思います。

Suzuki ZC33S SwiftSportリアスピーカー取り付け、最終ステップです。
スピーカー取り付けに際して制振、少しでも音響対策をして、スピーカー標準のブラケットを用いて取り付けていきます。

スイフトスポーツ ZC33S 後部座席ドアへのスピーカー取り付け第2弾です。
リアスピーカーの装備されていないZC33Sはケーブルも通っていないのでスズキの純正オプション「リヤスピーカーハーネスセット」99193-52R00を購入するか、他のオーディオケーブルをボディー側からドアへ通す必要があります。

スズキ・スイフトスポーツZC3

私の愛車、スズキ・スイフトスポ

先月、スピーカーをアップグレードした私のスズキ・スイフトスポーツですが、作業中に一部ビニールを剥がし、ブチルゴムの接着面に隙間ができてしまった関係で雨や洗車で少し水が車内側に入り込むようになってしまいました。ということで、思い切って音質改善かねてデッドニングすることにしました。

シンガポール、マレーシア、などの海外で使われているWhatsAppというメッセージングアプリを使い、シンガポールでZC33Sを運転している方、私を含めて8人のグループで情報交換を楽しんでいます。時々日時と場所を決めて集まったりしていますが、8月31日は5人が集まって3時間半ほどスイフトスポーツについて盛り上がりました。

先日、私の愛車 ZC33S スイフトスポーツのオーディオ改善計画のために購入したKenwoodのスピーカーを取り付けてみました。写真を撮りながらのんびり進めたのでフロント2枚ドアのスピーカー交換で3時間ほどの作業時間となりました。